Коротко
Сухарева башня высотой 64 метра стояла на пересечении Сретенки и Садового кольца с конца семнадцатого века. Весной 1934 года её разобрали вручную, пустив кирпич на мощение улиц. Массивные фундаменты постройки уцелели под проезжей частью. Отдельные фрагменты фасадного декора сохранились в Донском монастыре и Коломенском.
Каменные палаты на месте деревянных ворот
Широкая магистраль на стыке Сретенки и нынешнего Садового кольца хранит память о грандиозной постройке петровской эпохи. В 1690-х годах по указу Петра Первого началось возведение монументального каменного сооружения на месте прежних деревянных Сретенских ворот Земляного города. Проект разработал зодчий Михаил Чоглоков, предложивший совместить функции крепостных ворот и просторных казённых палат.
Строительный процесс разделили на два самостоятельных приёма. В период с 1692 по 1695 год мастера возвели два первых яруса и палаты, где разместилась полковая изба стрельцов полковника Лаврентия Сухарева. Сухаревские стрельцы сохранили верность царю во время противостояния с царевной Софьей, поэтому новое каменное здание стало знаком монаршей благодарности.
Второй этап развернулся в период с 1698 по 1701 год, когда над двухэтажной основой поднялся третий ярус с высокой башней. Общие габариты готового сооружения впечатляли: высота достигала 64 метров, а ширина составляла 40 метров. Каменный исполин возвышался над одноэтажной застройкой Земляного города и служил парадным въездом в Москву с севера, формируя силуэт столицы.
Навигацкая школа и торговая площадь
В начале восемнадцатого века назначение просторных палат изменилось коренным образом. В стенах постройки по решению Петра Первого открылась Математическая и навигационная школа. Здесь обучали будущих мореплавателей, инженеров, геодезистов и артиллеристов, превратив прежнюю стрелецкую заставу в колыбель отечественной прикладной науки. Школа готовила первых квалифицированных специалистов для масштабных государственных преобразований.
Сквозь арочные проезды первого яруса непрерывным потоком двигались обозы, конные повозки и пешеходы. Позже у подножия башни возник оживлённый рынок, затем по площади пролегли трамвайные пути. Здание оставалось главной высотной доминантой района, вокруг которой десятилетиями кипела московская торговля и городская суета.
Решение о ликвидации башни
В начале тридцатых годов двадцатого века развернулись работы по коренной реконструкции Москвы. Городские власти стремились спрямить кольцевые магистрали и расширить проезжую часть Садового кольца. Старинная постройка посреди широкой площади была сочтена главным препятствием для интенсивного движения автотранспорта, поскольку узкие проезды у её подножия сдерживали растущие автомобильные потоки столицы.
Несмотря на попытки архитекторов отстоять шедевр петровского зодчества, судьба объекта решилась на высшем партийном уровне. 16 марта 1934 года ЦК согласился на снос, после чего демонтаж памятника стал неизбежным.
Разборка кладки весной 1934 года
В ночь с 13 на 14 апреля 1934 года бригады Мосразбортреста приступили к разрушению памятника. Музейным специалистам выделили всего пять дней на срочное снятие ценного резного декора. Реставраторы спешно демонтировали фрагменты фасадного убранства прямо перед началом полномасштабных работ.
Сооружение объёмом 16 тысяч кубометров строительных материалов разбирали вручную, ярус за ярусом. Кладку аккуратно разбирали на отдельные блоки и спускали кирпич вниз. Работы по разборке завершились 11 июня 1934 года. Освободившуюся площадь укатали под асфальт, полученный старинный кирпич пустили на мощение улиц.
Ручная разборка продолжалась около двух месяцев, превратив грандиозное петровское сооружение в строительный материал для московских мостовых.
Уцелевший декор в музеях
Несмотря на спешку при ликвидации здания, отдельные подлинные элементы петровского времени удалось сберечь. Крупнейшим уцелевшим фрагментом стал резной белокаменный наличник окна третьего этажа. Его перевезли на юг Москвы и вмуровали в стену Донского монастыря, где эту реликвию можно увидеть и сегодня.
Другие спасённые артефакты передали в музей-заповедник Коломенское. Туда отправились старинные часы, отбивавшие время над Сретенкой, фигурные белокаменные детали убранства. По этим разрозненным подлинникам исследователи до сих пор изучают пластику архитектуры петровской поры.
Спасённые музейные реликвии служат единственными материальными свидетельствами былого величия разрушенного памятника.
Фундаменты под асфальтом и находка 2006 года
Снос 1934 года уничтожил лишь надземный объём здания, сровняв постройку с уровнем мостовой. Массивные фундаменты петровского времени сохранились под проезжей частью современного Садового кольца. Глубокое заложение и прочность кладки позволили опорным конструкциям пережить десятилетия интенсивной транспортной нагрузки.
В 2006 году подземная часть постройки напомнила о себе во время прокладки нового перехода. Строители наткнулись на мощные каменные устои башни, после чего проект пришлось спешно корректировать. Трасса подземного перехода получила излом и прошла под былым воротным проездом, не задев капитальных исторических фундаментов.
Сегодня любой пешеход в переходе под Большой Сухаревской площадью проходит по траектории старинных ворот. Человек пересекает пространство бывшей арки, над которой когда-то возвышались десятки метров кирпичных стен.
Как увидеть это место сегодня
Чтобы оказаться рядом с историческим местом, нужно доехать до станции метро «Сухаревская». Сама подошва башни находится под колёсами плотного потока машин Садового кольца, поэтому встать в центр исторического пятна невозможно. Безопасная точка обзора расположена в соседнем сквере.
В конце 1996 года в сквере у Панкратьевского переулка, напротив НИИ Склифосовского, поставили трёхметровый гранитный памятный знак. Он отстоит от исторического пятна башни примерно на 50 метров, находясь вне проезжей части. Этот знак напоминает горожанам о снесённом памятнике петровского времени.
Облик мемориала со временем изменился. На конец осени 2024 года верхняя часть знака с силуэтом башни отсутствует, в сквере остаётся только нижняя часть с пояснительной надписью. По состоянию на 8 мая 2026 года башня остаётся невосстановленной. В Москомархитектуре вопрос воссоздания башни не прорабатывают.
Если остались вопросы
Можно ли сегодня увидеть подлинные фрагменты башни?
Да, подлинный наличник окна третьего этажа вмурован в стену Донского монастыря, а часы и белокаменные детали хранятся в Коломенском. Музейные сотрудники успели вывезти эти фрагменты весной 1934 года перед сносом.
Где сейчас находятся фундаменты Сухаревой башни?
Фундаменты Сухаревой башни сохранились прямо под проезжей частью Садового кольца. В 2006 году подземный переход проложили с изломом под былым воротным проездом, сохранив исторические устои нетронутыми.
Планируют ли восстановить Сухареву башню?
Нет. К 8 мая 2026 года башню на площади не поставили заново, и в Москомархитектуре этот вопрос не прорабатывают.
В Telegram и MAX каждый день пишу, куда сходить в Москве, что открылось, и маршруты для путешествий по России и миру. Подписывайтесь.